Pues como siempre, La Manrique y El Villarreal de vendidotes con la empresa y metiendo sus cucharas tratando de "convencer"-asustar a los nuevos que lleguen a una negociación.Pues escúchenlo bien, como la canción: "No lo aceptaremos...NO! NO LO ACEPTAREMOS!"
Es importante que nos informemos mejor, no sólo de lo que está pasando legalmente respecto a nuestro asunto con CMA sino de nuestros estatutos y contrato, de la L.F.de trabajo, y sobretodo, no dejarse llevar por rumores y MENTIRAS de Paquito y secuaces.
No es posible que sigamos permitiendo que ingiera en nuestra ASSA si ya es un sobrecargo común y muy corriente.
No debemos de permitir que continúe haciendo proselitismo con riesgo de perder todo.
domingo, 5 de octubre de 2008
lunes, 29 de septiembre de 2008
Sí se pueden hacer los vuelos a Londres
El contrato colectivo sí tiene contemplados los vuelos trasatlánticos, por lo que no es necesario llegar a ningún convenio distinto,las jornadas y descansos se encuentran ya ahí al igual que los viáticos.Los sobrecargos que ponen tantos peros, lo único que lograrán es empujar a los que sí quieren hacer ésos vuelos, a acercarse más a la empresa,logrando así un divisionismo que no necesitamos.
Mexicana quiere competir con aerolíneas europeas, para ello, sabe que deberá estar a la altura en cuanto a servicios a bordo y enviar tripulaciones completas,así que no creo que vayan a ser vuelos como el EZE. Ya se están diseñando los adiestramientos especiales, como liderazgo, calidad en el servicio,servicios a bordo, etc. para las tripulaciones "Elite", y los asesores son vitales para eso. El asunto que se traen en cuanto a los permisos por parte de ASSA no está claro, ya que me parece, ninguno de los dos lados se ha asesorado adecuadamente en cuanto a lo legal.
Creo que deberíamos enfocarnos más al asunto inmediato de la demanda que tenemos que el un poco más lejano del Europa.
Mexicana quiere competir con aerolíneas europeas, para ello, sabe que deberá estar a la altura en cuanto a servicios a bordo y enviar tripulaciones completas,así que no creo que vayan a ser vuelos como el EZE. Ya se están diseñando los adiestramientos especiales, como liderazgo, calidad en el servicio,servicios a bordo, etc. para las tripulaciones "Elite", y los asesores son vitales para eso. El asunto que se traen en cuanto a los permisos por parte de ASSA no está claro, ya que me parece, ninguno de los dos lados se ha asesorado adecuadamente en cuanto a lo legal.
Creo que deberíamos enfocarnos más al asunto inmediato de la demanda que tenemos que el un poco más lejano del Europa.
lunes, 8 de septiembre de 2008
Que Mexicana va a Europa???
Pues antes de andar tocando fanfarrias, deberían de arreglarse con ASSA, porque mientras no se resuelva el conflicto y no podamos tener una revisión contractual ni salarial, que urgen, nuestro contrato actual es demasiado ambiguo como para que se puedan hacer los vuelos que seguramente la empresa ya presume como una realidad.
Ni las jornadas ni descansos se han platicado, el asunto de los viáticos, que como les pasa a las de Aerom., les convendría más en euros que en dóloares, por lo caro que está allá todo.
No es lo mismo volar 10 horas sin atravesar apenas meridianos, como a EZE, que 10 horas atravesando 7 meridianos con la correspondiente diferencia de horario, además de que seguramente, no habrá trip. de repuesto, sino sólo un recesito a bordo de 2 horas.
Los pilotos habrán acordado misa, nosotros no, y realmente creo que no deberíamos hacerlo hasta que todo se resuelva, nos regresen lo que nos corresponde y nos sentemos a platicar como gente madura y decente, no como Amo que cree que somos sus esclavos.
Y si vamos a Londres, peor lo de la lana, porque la libra está carísima y todo peor.Ó Qué,nos van a dar viáticos en libras y euros?
Así que antes de andar presumiendo rutas que tenemos 30 años escuchando como una realidad, mejor primero que se apeguen a la ley y a nuestro contrato.
Ni las jornadas ni descansos se han platicado, el asunto de los viáticos, que como les pasa a las de Aerom., les convendría más en euros que en dóloares, por lo caro que está allá todo.
No es lo mismo volar 10 horas sin atravesar apenas meridianos, como a EZE, que 10 horas atravesando 7 meridianos con la correspondiente diferencia de horario, además de que seguramente, no habrá trip. de repuesto, sino sólo un recesito a bordo de 2 horas.
Los pilotos habrán acordado misa, nosotros no, y realmente creo que no deberíamos hacerlo hasta que todo se resuelva, nos regresen lo que nos corresponde y nos sentemos a platicar como gente madura y decente, no como Amo que cree que somos sus esclavos.
Y si vamos a Londres, peor lo de la lana, porque la libra está carísima y todo peor.Ó Qué,nos van a dar viáticos en libras y euros?
Así que antes de andar presumiendo rutas que tenemos 30 años escuchando como una realidad, mejor primero que se apeguen a la ley y a nuestro contrato.
viernes, 5 de septiembre de 2008
Chillout Flat Hostel
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www.chilloutflat.com.mx
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¿PERNOCTA EN MEXICO?
¿Porque arriesgarse?, hospédate con nosotros y siéntete un paso antes de casa
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Bolívar, 8 -102 Centro Histórico, México DF.
Vista nuestra Web: http://www.chilloutflat.com.mx/
¡Promoción especial para sobrecargos!
Paquete 1
- Habitación con cama matrimonial o king size (baño compartido con otra habitación)
- Desayuno Completo
- Shuttle Apto-Hotel-Apto
- Todos los impuestos incluidos
- Check-out Flexible
$450 pesos por habitación por noche
Paquete 2
- Habitación con cama king size (baño privado)
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Email: david.marino@chilloutflat.com
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jueves, 21 de agosto de 2008
Nos Recibirá El Secretario del Trabajo
BUEN DÍA!!
POR ESTE MEDIO TE HAGO UNA INVITACIÓN A PARTICIPAR EN UNA REUNIÓN CONVOCADA POR ASSA Y POR EL SECRETARIO DEL TRABAJO JAVIER LOZANO, PARA EXPONER LA PROBLEMÁTICA QUE ESTAMOS VIVIENDO LOS SOBRECARGOS CON LAS EMPRESAS MEXICANA DE AVIACIÓN Y AEROMÉXICO.
SE LLEVARÁ A CABO EL PRÓXIMO DÍA VIERNES 22, FALTA SABER EL LUGAR Y LA HORA, LO IMPORTANTE AQUÍ ES CONFIRMAR LA ASISTENCIA DE POR LO MENOS 100 SOBRECARGOS, YA QUE LOZANO ESTÁ PONIENDO ESA CONDICIÓN PARA RECIBIRNOS, POR LO QUE SI NO PUEDES ASISTIR, POR FAVOR REENVÍA ESTE E-MAIL O PASA LA VOZ, NECESITAMOS HACER PRESENCIA PARA QUE SE NOS TOME EN CUENTA, SI ESTÁS INTERESADO EN PARTICIPAR POR FAVOR CONFIRMA TU ASISTENCIA CON LA DELEGACIÓN LO ANTES POSIBLE O CON EL SECRETARIO DEL TRABAJO FAUSTO GUERRERO.
COMO YA ESTÁS ENTERADO SE NOS VOLVIÓ A NEGAR NUESTRO DERECHO A REVISAR EL SALARIO TABULAR, POR LO QUE MUY PROBABLEMENTE NOS IREMOS EN BLANCO HASTA QUE NO SE RESUELVA EL JUICIO DE NATURALEZA ECONÓMICA QUE MEXICANA INTERPUSO EN CONTRA NUESTRA, ASÍ QUE ES TIEMPO DE LEVANTAR LA VOZ PARA DEFENDER LO QUE POR DERECHO NOS CORRESPONDE.
NECESITAMOS LA ASISTENCIA DE MUCHA GENTE PARA MANDARLE UN MENSAJE DE FUERZA Y UNIDAD A LA EMPRESA!!!!
UN ABRAZO.
MARCE
--
'No permitas que nadie te robe tu Paz'
POR ESTE MEDIO TE HAGO UNA INVITACIÓN A PARTICIPAR EN UNA REUNIÓN CONVOCADA POR ASSA Y POR EL SECRETARIO DEL TRABAJO JAVIER LOZANO, PARA EXPONER LA PROBLEMÁTICA QUE ESTAMOS VIVIENDO LOS SOBRECARGOS CON LAS EMPRESAS MEXICANA DE AVIACIÓN Y AEROMÉXICO.
SE LLEVARÁ A CABO EL PRÓXIMO DÍA VIERNES 22, FALTA SABER EL LUGAR Y LA HORA, LO IMPORTANTE AQUÍ ES CONFIRMAR LA ASISTENCIA DE POR LO MENOS 100 SOBRECARGOS, YA QUE LOZANO ESTÁ PONIENDO ESA CONDICIÓN PARA RECIBIRNOS, POR LO QUE SI NO PUEDES ASISTIR, POR FAVOR REENVÍA ESTE E-MAIL O PASA LA VOZ, NECESITAMOS HACER PRESENCIA PARA QUE SE NOS TOME EN CUENTA, SI ESTÁS INTERESADO EN PARTICIPAR POR FAVOR CONFIRMA TU ASISTENCIA CON LA DELEGACIÓN LO ANTES POSIBLE O CON EL SECRETARIO DEL TRABAJO FAUSTO GUERRERO.
COMO YA ESTÁS ENTERADO SE NOS VOLVIÓ A NEGAR NUESTRO DERECHO A REVISAR EL SALARIO TABULAR, POR LO QUE MUY PROBABLEMENTE NOS IREMOS EN BLANCO HASTA QUE NO SE RESUELVA EL JUICIO DE NATURALEZA ECONÓMICA QUE MEXICANA INTERPUSO EN CONTRA NUESTRA, ASÍ QUE ES TIEMPO DE LEVANTAR LA VOZ PARA DEFENDER LO QUE POR DERECHO NOS CORRESPONDE.
NECESITAMOS LA ASISTENCIA DE MUCHA GENTE PARA MANDARLE UN MENSAJE DE FUERZA Y UNIDAD A LA EMPRESA!!!!
UN ABRAZO.
MARCE
--
'No permitas que nadie te robe tu Paz'
miércoles, 20 de agosto de 2008
Tramitología
Debido al robo que sufrió una compañera en el circuito, perdió todos sus papeles, pues me ha comentado el horror de la tramitología en éste país.
Todos hemos sufrido eso, la burocracia asquerosa que tenemos que padecer, gracias a gobiernos populacheros y me refiero al del DF, honestamente, me valen sus pistas de hielo y las playas patéticas que ha hecho con nuestros impuestos, preferiría que todo ése dinero malgastado fuera utilizado en mejorar la seguridad en la ciudad,y que eficientara de verdad todos los servicios a los que nos vemos enfrentados a sufrir, empezando por una verdadera consciencia de atención al público por parte de los funcionarios burócratas, aunque eso de funcionarios, es sólo un decir, porque en realidad, no funcionan.El infierno de los trámites burocráticos, hicieron que, por ejemplo, a ésta compañera, le solicitaran sus certificados de primaria, secundaria, prepa y la cédula prof., en ORIGINAL, para tramitar una re-expedición de su pasaporte, eso es increíble!!!,los judiciales a los que les presentó su denuncia de hechos, le han estado llamando a su casa todos los días, varias veces al día para obligarla a reconocer a unos sujetos que tienen detenidos, a pesar de que ya les ha dicho hasta el cansancio que no los vió.
Yo no sé ustedes, pero es gracias a Ebrard el que no haya seguridad en la ciudad,ni calles sin baches que son más cráteres que otra cosa, las manifestaciones que entorpecen el tráfico,y en general la situación de caos en la que vivimos y de verdad, supongo que muchas personas, de poder irnos a otra ciudad ó a otro país lo haríamos, pues les reitero las recomendaciones del correo de la co. asaltada, nada a la vista en el coche, un sweater que tape el uniforme y sobretodo, no discutirles y darles lo que piden, los documentos en una cartera oculta en nuestra persona no en la bolsa ni en el saco. Cuídense! Y si conocen a algún diputado ó senador que pueda hacer algo en serio, que pongan más empeño en una reforma administrativa real, no la burocracia que sigue existiendo desde hace casi 80 años. Por cierto, ayer en jefatura, una sob. nuevita me comentó que le pidieron $1000 pesos para tramitarle su licencia rápido! cómo ven?
Otra que ya han asaltado a toda su familia, e inclusive a ella y a su hermana las han secuestrado. Y para eso pagamos los impuestos tan altos que nos quitan? para pistas de hielo, carreras en bicicleta y playas que dan lástima?
YO, no voté por ellos, que conste.
Todos hemos sufrido eso, la burocracia asquerosa que tenemos que padecer, gracias a gobiernos populacheros y me refiero al del DF, honestamente, me valen sus pistas de hielo y las playas patéticas que ha hecho con nuestros impuestos, preferiría que todo ése dinero malgastado fuera utilizado en mejorar la seguridad en la ciudad,y que eficientara de verdad todos los servicios a los que nos vemos enfrentados a sufrir, empezando por una verdadera consciencia de atención al público por parte de los funcionarios burócratas, aunque eso de funcionarios, es sólo un decir, porque en realidad, no funcionan.El infierno de los trámites burocráticos, hicieron que, por ejemplo, a ésta compañera, le solicitaran sus certificados de primaria, secundaria, prepa y la cédula prof., en ORIGINAL, para tramitar una re-expedición de su pasaporte, eso es increíble!!!,los judiciales a los que les presentó su denuncia de hechos, le han estado llamando a su casa todos los días, varias veces al día para obligarla a reconocer a unos sujetos que tienen detenidos, a pesar de que ya les ha dicho hasta el cansancio que no los vió.
Yo no sé ustedes, pero es gracias a Ebrard el que no haya seguridad en la ciudad,ni calles sin baches que son más cráteres que otra cosa, las manifestaciones que entorpecen el tráfico,y en general la situación de caos en la que vivimos y de verdad, supongo que muchas personas, de poder irnos a otra ciudad ó a otro país lo haríamos, pues les reitero las recomendaciones del correo de la co. asaltada, nada a la vista en el coche, un sweater que tape el uniforme y sobretodo, no discutirles y darles lo que piden, los documentos en una cartera oculta en nuestra persona no en la bolsa ni en el saco. Cuídense! Y si conocen a algún diputado ó senador que pueda hacer algo en serio, que pongan más empeño en una reforma administrativa real, no la burocracia que sigue existiendo desde hace casi 80 años. Por cierto, ayer en jefatura, una sob. nuevita me comentó que le pidieron $1000 pesos para tramitarle su licencia rápido! cómo ven?
Otra que ya han asaltado a toda su familia, e inclusive a ella y a su hermana las han secuestrado. Y para eso pagamos los impuestos tan altos que nos quitan? para pistas de hielo, carreras en bicicleta y playas que dan lástima?
YO, no voté por ellos, que conste.
domingo, 10 de agosto de 2008
del correo del blog
Hola a todos: tengan mucho cuidado al ir por el Circuito Interior, el día de hoy,regresando del aerop. hacia La Raza, nos desviaron por el eje 1 ote que es Ferrocarril Hidalgo, hacia la calle de Plomo en la col. Valle Gómez, a las 14:05, debido al tráfico que ha provocado lo que hacen en el Circuito, y para variar en total ausencia de policías que cuiden los lugares por donde nos desvían, se me acercaron dos tipos con pistola, me dieron un cristalazo y me obligaron a darles todo lo que había en mi coche. me quedé sin maletas, documentos, bolsa con tarjetas, cel, etc. Nunca me había pasado eso y la verdad pensé que me harían daño, por suerte no fué así, pero el hecho de ir de uniforme llama la atención, y el susto me llevó el azúcar hasta 244 lo cual es muy peligroso, me tuvieron que poner insulina.
Bueno, pues el mail es para que tengan cuidado durante los desvíos que hacen porque ya sabemos que los policías no sólo no nos cuidan, sino que hasta secuestran.
Pónganse algo que oculte el uniforme, sin bolsas ni maletas a la vista y busquen vías alternas en avenidas grandes, no se metan por calles chiquitas, y dénles todas las cosas que les pidan sin discutir.
Cuídense!
Yriá
Bueno, pues el mail es para que tengan cuidado durante los desvíos que hacen porque ya sabemos que los policías no sólo no nos cuidan, sino que hasta secuestran.
Pónganse algo que oculte el uniforme, sin bolsas ni maletas a la vista y busquen vías alternas en avenidas grandes, no se metan por calles chiquitas, y dénles todas las cosas que les pidan sin discutir.
Cuídense!
Yriá
sábado, 9 de agosto de 2008
Obesos causan accidentes aéreos
Es una nota vieja, pero da qué pensar un poco, no?
Jueves 12 de octubre de 2006
Obesos incrementan el índice de accidentes aéreos
Las personas obesas se están convirtiendo en seria amenaza para los aviones de pasajeros, al grado que la gente gorda tiende a convertirse en causante de accidentes aéreos, por el sobre peso de los usuarios. Lo anterior es motivo de una serie de investigaciones por parte de organismos internacionales relacionados con empresas aéreas y de seguros.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) reporta que 37 por ciento de la población mundial presenta problemas de sobrepeso. "Los pasajeros obesos tienen 10 kilos de exceso de peso o más, lo cual afecta directamente el peso y balance de los aviones, situación que repercute en las cargas máximas de despegue y maniobras de las naves".
La organización Aero-Club Interxtra señala que bastaría recordar que para cálculo de sobrepeso y balance, un pasajero y su maleta de mano debieran representar un equivalente a 100 kilos, aproximadamente, cuando en lo individual muchos pasajeros están cerca de ese peso, sin contar sus pertenencias de mano.
Esa "descompensación" en el cálculo de cada uno de los usuarios se convierte en un problema para el peso muerto de las aeronaves, que para despegar deben considerar la distancia a que se encuentra su punto final de ruta, el peso del combustible y de la carga aérea, aspectos fundamentales a la hora de elevarse, por lo que el aumento de los pasajeros obesos se está convirtiendo en un serio problema.
http://www.jornada.unam.mx
Jueves 12 de octubre de 2006
Obesos incrementan el índice de accidentes aéreos
Las personas obesas se están convirtiendo en seria amenaza para los aviones de pasajeros, al grado que la gente gorda tiende a convertirse en causante de accidentes aéreos, por el sobre peso de los usuarios. Lo anterior es motivo de una serie de investigaciones por parte de organismos internacionales relacionados con empresas aéreas y de seguros.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) reporta que 37 por ciento de la población mundial presenta problemas de sobrepeso. "Los pasajeros obesos tienen 10 kilos de exceso de peso o más, lo cual afecta directamente el peso y balance de los aviones, situación que repercute en las cargas máximas de despegue y maniobras de las naves".
La organización Aero-Club Interxtra señala que bastaría recordar que para cálculo de sobrepeso y balance, un pasajero y su maleta de mano debieran representar un equivalente a 100 kilos, aproximadamente, cuando en lo individual muchos pasajeros están cerca de ese peso, sin contar sus pertenencias de mano.
Esa "descompensación" en el cálculo de cada uno de los usuarios se convierte en un problema para el peso muerto de las aeronaves, que para despegar deben considerar la distancia a que se encuentra su punto final de ruta, el peso del combustible y de la carga aérea, aspectos fundamentales a la hora de elevarse, por lo que el aumento de los pasajeros obesos se está convirtiendo en un serio problema.
http://www.jornada.unam.mx
jueves, 7 de agosto de 2008
DE REGRESO
LUEGO DE UNA LARGA, LARGA AUSENCIA, ESPERO PODER RETOMAR EL BLOG, ESPERO ME DISCULPEN POR LA TARDANZA, PERO REALMENTE NO HE PODIDO ESTAR AL PENDIENTE DEL MISMO.
POR AQUÍ NOS ESTAREMOS VIENDO DE NUEVO.
PRENSA HONESTA.
POR AQUÍ NOS ESTAREMOS VIENDO DE NUEVO.
PRENSA HONESTA.
Sobre el incidente del SAT
Aunque ya lo hemos leído en sobrecargoinforma, aquí les va éste indignante suceso que nuestro Director aparentemente, causó:Cito textual del blog de sobrecargoinforma.
"SE REGISTRO UN INCIDENTE EN LE VUELO 832 MEX-SAT DEL DIA 31 DE JULIO, ENTRE EL CAP. ALQUICIRA Y NUESTRO DIRECTOR GENERAL, MANUEL BORJA CHICO.
DURANTE EL CARRETEO DEL AVION LA SUA. SAMPSON, LE SOLICITO AL SR. BORJA, QUE APAGARA SU CELULAR YA QUE ESTABAN A PUNTO DE DESPEGAR, EL SEÑOR CON UNA DESMEDIDA PREPOTENCIA Y AL PARECER SE ENCONTRABA EN ESTADO DE EBRIEDAD, SEGUN COMENTO EL PROPIO CAP. ALQUICIRA, SE NEGO ARGUMENTADO QUE ERA EL DIRECTOR GENERAL DE MEXICANA DE AVIACION Y QUE PODIA HACER LO QUE EL QUISIERA, LA SUA LLAMO AL CAPITAN Y ESTE LE VOLVIO A PEDIR QUE APAGARA SU CELULAR, PARA ESTO LA MAYORIA DE LOS PASAJEROS YA SE HABIAN DADO CUENTA DE LA SITUACION Y MUCHOS NO DABAN CREDITO A LO QUE ESTABAN PRESENCIANDO.
EL CAP. ALQUICIRA LE EXPLICO QUE ESTABA PROHIBIDO POR LOS MANUALES Y REGLAMENTOS INTERNACIONALES DE LA AVIACION, PARA ESTO EL CAPITAN YA ESTABA BASTANTE MOLESTO Y LE DIJO; ERA UNA PENA QUE SE COMPORTARA DE ESA MANERA Y QUE EL DEBERIA DE DAR EL EJEMPLO COMO DIRECTOR GENERAL DE MEXICANA DE AVIACION Y QUE SI NO LO APAGABA LLAMARIA A SEGURIDAD PARA QUE LO BAJARAN, A CONTINUACION EL CAPITAN SE METIO A LA CABINA DE PILOTOS Y BORJA QUERIA HABLAR CON EL EN LA CABINA, YA QUE TODOS LOS PASAJEROS SE HABIAN ENTERADO DE TODO.
LA SUPERVISORA LE VOLVIO A DECIR QUE EL (MANUEL BORJA), NO PODIA ENTRAR A LA CABINA QUE TAMBIEN EL REGLAMENTO LO PROHIBE, BORJA CON SU AIRE DE PREPOTENCIA LE DIJO A LA SUPERVISORA: " EL ES AQUI LA AUTORIDAD, PERO BAJANDO DEL AVION SABRA QUIEN ES LA VERDADERA AUTORIDAD".
TODO LA ANTERIOR EL CAP. ALQUICIRA LO REPORTO AL CEO PARA QUE SE ENTERARAN DEL PENOSO INCIDENTE Y LLEGANDO AL MEXICO, YA TIENEN AVISO DE CITA EN LA JEFATURA DE PILOTOS, PARA EL CAPITAN Y CITA EN LA JEFATURA DE SOBRECARGOS PARA LA SUA. SAMPSON, LAS OTRAS SOBRECARGOS VA A IR SIN ESTAR CITADAS, PARA CORROBORAR LOS INCIDENTES.
TODO ESTO FUE COMENTADO POR EL PROPIO CAP. ALQUICIRA A SU LLEGADA A MEXICO.
EN MANOS DE QUIEN ESTAMOS "
Del correo del blog:
-Por mi parte deseo FELICITAR A LA SUA.SAMPSON Y AL CAP. ALQUICIRA POR SU VALENTÍA AL APEGARSE A LAS REGLAMENTACIONES A PESAR DE QUE LA SITUACIÓN QUE VIVIMOS EN CMA NO ESTÁ COMO PARA ANDAR ARRIESGÁNDOSE A SER RESCINDIDOS INJUSTIFICADAMENTE, Ó ENTRAR A LA LISTA NEGRA FAMOSA QUE SÍ EXISTE, ME CONSTA PERSONALMENTE.
UN EJEMPLO DE QUE EN CMA HAY GENTE ENTRE LOS TRIPULANTES, QUE QUIEREN HACER BIEN SU TRABAJO, CON HONESTIDAD Y SIN MIEDO, MUY A PESAR DE LOS QUE NOS DIRIGEN CON TANTO DESATINO.
GRACIAS POR PUBLICAR ÉSTO.
PD. Y QUÉ BUENO QUE HAS REINICIADO TU BLOG.
ATTE. SOB. CANSADA Y HAMBREADA
"SE REGISTRO UN INCIDENTE EN LE VUELO 832 MEX-SAT DEL DIA 31 DE JULIO, ENTRE EL CAP. ALQUICIRA Y NUESTRO DIRECTOR GENERAL, MANUEL BORJA CHICO.
DURANTE EL CARRETEO DEL AVION LA SUA. SAMPSON, LE SOLICITO AL SR. BORJA, QUE APAGARA SU CELULAR YA QUE ESTABAN A PUNTO DE DESPEGAR, EL SEÑOR CON UNA DESMEDIDA PREPOTENCIA Y AL PARECER SE ENCONTRABA EN ESTADO DE EBRIEDAD, SEGUN COMENTO EL PROPIO CAP. ALQUICIRA, SE NEGO ARGUMENTADO QUE ERA EL DIRECTOR GENERAL DE MEXICANA DE AVIACION Y QUE PODIA HACER LO QUE EL QUISIERA, LA SUA LLAMO AL CAPITAN Y ESTE LE VOLVIO A PEDIR QUE APAGARA SU CELULAR, PARA ESTO LA MAYORIA DE LOS PASAJEROS YA SE HABIAN DADO CUENTA DE LA SITUACION Y MUCHOS NO DABAN CREDITO A LO QUE ESTABAN PRESENCIANDO.
EL CAP. ALQUICIRA LE EXPLICO QUE ESTABA PROHIBIDO POR LOS MANUALES Y REGLAMENTOS INTERNACIONALES DE LA AVIACION, PARA ESTO EL CAPITAN YA ESTABA BASTANTE MOLESTO Y LE DIJO; ERA UNA PENA QUE SE COMPORTARA DE ESA MANERA Y QUE EL DEBERIA DE DAR EL EJEMPLO COMO DIRECTOR GENERAL DE MEXICANA DE AVIACION Y QUE SI NO LO APAGABA LLAMARIA A SEGURIDAD PARA QUE LO BAJARAN, A CONTINUACION EL CAPITAN SE METIO A LA CABINA DE PILOTOS Y BORJA QUERIA HABLAR CON EL EN LA CABINA, YA QUE TODOS LOS PASAJEROS SE HABIAN ENTERADO DE TODO.
LA SUPERVISORA LE VOLVIO A DECIR QUE EL (MANUEL BORJA), NO PODIA ENTRAR A LA CABINA QUE TAMBIEN EL REGLAMENTO LO PROHIBE, BORJA CON SU AIRE DE PREPOTENCIA LE DIJO A LA SUPERVISORA: " EL ES AQUI LA AUTORIDAD, PERO BAJANDO DEL AVION SABRA QUIEN ES LA VERDADERA AUTORIDAD".
TODO LA ANTERIOR EL CAP. ALQUICIRA LO REPORTO AL CEO PARA QUE SE ENTERARAN DEL PENOSO INCIDENTE Y LLEGANDO AL MEXICO, YA TIENEN AVISO DE CITA EN LA JEFATURA DE PILOTOS, PARA EL CAPITAN Y CITA EN LA JEFATURA DE SOBRECARGOS PARA LA SUA. SAMPSON, LAS OTRAS SOBRECARGOS VA A IR SIN ESTAR CITADAS, PARA CORROBORAR LOS INCIDENTES.
TODO ESTO FUE COMENTADO POR EL PROPIO CAP. ALQUICIRA A SU LLEGADA A MEXICO.
EN MANOS DE QUIEN ESTAMOS "
Del correo del blog:
-Por mi parte deseo FELICITAR A LA SUA.SAMPSON Y AL CAP. ALQUICIRA POR SU VALENTÍA AL APEGARSE A LAS REGLAMENTACIONES A PESAR DE QUE LA SITUACIÓN QUE VIVIMOS EN CMA NO ESTÁ COMO PARA ANDAR ARRIESGÁNDOSE A SER RESCINDIDOS INJUSTIFICADAMENTE, Ó ENTRAR A LA LISTA NEGRA FAMOSA QUE SÍ EXISTE, ME CONSTA PERSONALMENTE.
UN EJEMPLO DE QUE EN CMA HAY GENTE ENTRE LOS TRIPULANTES, QUE QUIEREN HACER BIEN SU TRABAJO, CON HONESTIDAD Y SIN MIEDO, MUY A PESAR DE LOS QUE NOS DIRIGEN CON TANTO DESATINO.
GRACIAS POR PUBLICAR ÉSTO.
PD. Y QUÉ BUENO QUE HAS REINICIADO TU BLOG.
ATTE. SOB. CANSADA Y HAMBREADA
jueves, 20 de diciembre de 2007
Vacaciones
por vacaciones el blog estará temporalmente fuera del aire.Feliz Navidad y un Excelente Año Nuevo!
martes, 4 de diciembre de 2007
CHISMES
DICEN LAS MALAS LENGUAS...... que una asesora, Lupita ,sentó a una primera más o menos nueva, y la obligó dejarse maquillar con sus pinturas (las de lupita) y que incluso hasta las cejas le depiló.
A ver, una cosa es lo que el reglamento dice respecto al maquillaje básico, en ningún momento se refiere a la intensidad del mismo, o sea, que no es necesario que parezcan "Jefas del 10" pintarrajeadas como en los '70 ó los '80, como jarrito de Tlaquepaque, el maquillaje puede ser discreto mientras cumpla con lo básico del reglamento, en segunda, a menos que la primera haya estado de acuerdo y encantada de que la maquillaran, hasta donde sé, las asesoras no pueden obligarlas a dejarse pintar y mucho menos con sus pinturas!!! qué no sabe que es antihigiénico y que el maquillaje es de uso personal??Finalmente en ningún lugar del reglamento se prohiben las cejas a la Frida Khalo, no es obligatorio sacárselas,
Así que no se dejen compañeras!!!!!
El metiche
A ver, una cosa es lo que el reglamento dice respecto al maquillaje básico, en ningún momento se refiere a la intensidad del mismo, o sea, que no es necesario que parezcan "Jefas del 10" pintarrajeadas como en los '70 ó los '80, como jarrito de Tlaquepaque, el maquillaje puede ser discreto mientras cumpla con lo básico del reglamento, en segunda, a menos que la primera haya estado de acuerdo y encantada de que la maquillaran, hasta donde sé, las asesoras no pueden obligarlas a dejarse pintar y mucho menos con sus pinturas!!! qué no sabe que es antihigiénico y que el maquillaje es de uso personal??Finalmente en ningún lugar del reglamento se prohiben las cejas a la Frida Khalo, no es obligatorio sacárselas,
Así que no se dejen compañeras!!!!!
El metiche
sobrecargo informa dijo
RESPECTO A SI ERA CACHAVOTOS.....Yo te puedo decir la verdad, Marcela jamás fue cachavotos de Clavel, eso lo dijeron la gente que estaba apoyando a Loza, al ver que su candidato nomás no cuajaba entre la planta de sobrecargos y después ese chisme lo retomó Raúl Gómez, para ver si así levantaba vuelo en su campaña.
SALUDOS
POR SUPUESTO QUE NO CREO EN ESE CHISME, PERO ESO ERA LO QUE SE DECÍA.GRACIAS.
SALUDOS
POR SUPUESTO QUE NO CREO EN ESE CHISME, PERO ESO ERA LO QUE SE DECÍA.GRACIAS.
Felicidades a las compañeras de Click
Por los logros obtenidos y los "pantalones" al estallar la huelga, es una vergüenza que nosotros en Mexicana no estemos presionando para que se nos pague retroactivamente lo que se nos adeuda, ya! ¿Qué ya nos vamos a conformar con la suspensión del laudo temporal?
Debemos exigirle a Pacotilla que actúe legalmente para que la empresa nos pague.¿ó que no nos hace falta el dinero que nos corresponde y que nos debe la empresa?
Felicidades a Click y a ver si les aprendemos algo,no?
el descepcionado
Debemos exigirle a Pacotilla que actúe legalmente para que la empresa nos pague.¿ó que no nos hace falta el dinero que nos corresponde y que nos debe la empresa?
Felicidades a Click y a ver si les aprendemos algo,no?
el descepcionado
Disculpas
He estado teniendo muchos problemas con mi cuenta para acceder al blog, por eso no he escrito nada desde el 17 de nov. Al parecer ya está solucionado.Gracias por la paciencia.
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